ब्लैक बेसाल्ट स्टोन

पत्थर के बारे में

ब्लैक बेसाल्ट स्टोन के बारे में

बेसाल्ट आग्नेय पत्थर है — लावा इतनी तेज़ी से ठंडा हुआ कि दाना बेहद बारीक और कसा हुआ बन गया, और बेड की परतें लगभग हैं ही नहीं। भारत डेक्कन ट्रैप पर बसा है, जो धरती की सबसे बड़ी बेसाल्ट संरचनाओं में से एक है, और आज भारी काम की पेविंग के लिए भारतीय बेसाल्ट दुनिया भर में मानक माना जाता है।

अगर आप "ब्लैक कोटा स्टोन" खोज रहे थे, तो पहले यह पढ़ लीजिए। कोटा लाइमस्टोन का कुदरती रंग नीला-स्लेटी, हरा और भूरा है, काला नहीं। अगर काम में सच में काला कुदरती पत्थर का फ़र्श चाहिए, तो हम उसके लिए बेसाल्ट देते हैं — यह बिलकुल अलग, ज़्यादा सख़्त पत्थर है, कोटा का कोई रंग-भेद नहीं। दाम कोटा से ज़्यादा है, पर अगर काला रंग ज़रूरी है, तो यही खरा जवाब है, "कोटा" नाम को खींच-तान कर नहीं।

बात आँकड़ों की है। कम्प्रेसिव स्ट्रेंथ 1,500 से 3,000 kg/cm², घनत्व 2,800–3,000 kg/m³, पानी सोखना 0.5% से कम। इस पर दाग़ नहीं पड़ता, पाले में यह नहीं उखड़ता, खारे पानी के पास नरम नहीं होता और फीका नहीं पड़ता। हवाई अड्डे के एप्रन, शहर के चौक, बस अड्डे और पूल डेक — ये सब बेसाल्ट के अपने काम हैं।

देखने में यह गहरे काले से कोयले जैसे धूसर तक जाता है, और फ़िनिश इसकी पहचान पूरी तरह बदल देती है। फ़्लेम्ड मैट कोयला रंग है, जिसका चेहरा ख़ूब पकड़ देता है। होन्ड समतल, मध्यम धूसर-काला। पॉलिश लगभग आईने जैसा काला हो जाता है, जो आयातित ग्रेनाइट की टक्कर का है — दाम के बहुत छोटे हिस्से में।

रॉक फ़ेस्ड और फ़्लेम्ड में लोग बार-बार गड़बड़ करते हैं। रॉक फ़ेस्ड तोड़कर और छेनी से घड़कर बनता है — तीखे पहलू, साफ़ दिशा वाला दाना, और पत्थर से ढकी उस ख़ास दीवार का यही मतलब होता है जो ज़्यादातर लोगों के मन में रहती है। फ़्लेम्ड आग से बनता है: सतह को तब तक गरम किया जाता है जब तक ऊपर के कण चटककर उड़ न जाएँ, और पीछे बिना पहलुओं वाली बारीक दानेदार बनावट रह जाती है। रॉक फ़ेस्ड उन दीवारों के लिए है जिन्हें आप देखते हैं; फ़्लेम्ड उन फ़र्शों के लिए जिन पर आप चलते हैं। यहाँ की फ़ोटो हमारे अपने स्टॉक की हैं — रॉक फ़ेस्ड भी और फ़्लेम्ड भी।

हमारी सूची में यह सबसे महँगा माल है, और होना भी चाहिए — यह धीरे कटता है, औज़ार और ब्लेड ज़्यादा खाता है, और अवसादी पत्थर के मुक़ाबले हर ब्लॉक से कम निकलता है। जहाँ वज़न या उम्र इसकी क़ीमत को सही ठहराए वहीं लिखवाइए — और वहाँ भारतीय रेंज में इसके आस-पास कुछ नहीं ठहरता।

उपलब्ध फ़िनिश

वही बेसाल्ट, नौ तरीक़ों से। रंग ब्लॉक से कम और सतह की घड़ाई से ज़्यादा तय होता है — घड़ी हुई सतह हल्की धूसर दिखती है, आरे से कटी और पॉलिश की हुई काली।

एक नज़र में

ग्रूव्ड और डायमंड कट

डायमंड आरे पर कटा, फिर ग्रूव किया हुआ।

हमारा हर समतल बेसाल्ट चेहरा डायमंड आरे से शुरू होता है। ब्लेड एक सच्चा, समतल और एक-सी मोटाई वाला तल छोड़ता है — इस मंडी में “डायमंड कट” का यही मतलब है, और आगे की हर घड़ाई इसी चेहरे पर होती है। आरे से उतरते ही यह साफ़ धूसर-काला होता है, जिस पर ब्लेड के चलने के हल्के निशान दिखते हैं।

बेसाल्ट में फिसलन रोकने का जवाब ग्रूव है। आरे से कटे चेहरे पर तय दूरी पर समानांतर खाँचे काटे जाते हैं, इतने गहरे कि पानी की परत टूट जाए और जूते या टायर को पकड़ मिले। फ़्लेमिंग के उलट ग्रूविंग रंग हल्का नहीं करती — चेहरा काला ही रहता है और पकड़ खुरदरेपन से नहीं, बनावट से आती है। रैंप, गीले रास्ते, पूल के चारों तरफ़, लोडिंग एप्रन और बारिश में सुरक्षित रहने वाली बाहरी सीढ़ियों के लिए हम यही देते हैं।

वही आरा डिज़ाइन भी काटता है। क्रॉस के घुमाव, गोल सफ़ाई और बॉर्डर के खाँचे — सब मशीन पर ड्रॉइंग के हिसाब से कटते हैं, हाथ से नहीं, इसलिए एक लॉट का हर पीस एक जैसा आता है। बड़ी स्लैब पर घुमावदार डायमंड कट फ़र्श पर एक सोची-समझी लकीर की तरह दिखता है, बनावट की तरह नहीं — जहाँ पत्थर ख़ुद ही ख़ास हो, वहाँ यह लिखवाने लायक़ है।

खाँचे की गहराई, दूरी और दिशा — सब ऑर्डर के हिसाब से। बता दीजिए कि पीस ट्रेड है, रैंप है या फ़र्श, हम उसी हिसाब से दूरी तय कर देंगे; आम तौर पर ट्रेड पर बारीक दूरी और गाड़ी वाले रैंप पर चौड़ी और गहरी।

मशीन पर कटा डिज़ाइन — पूरी स्लैब पर क्रॉस बनाते घुमाव। ड्रॉइंग के हिसाब से कटता है, इसलिए एक लॉट का हर पीस मिलता-जुलता आता है।

अमरपुरा में ग्रूव्ड स्टॉक। खाँचे पीस की लंबाई में चलते हैं; दूरी और गहराई काम के हिसाब से तय होती है।

हमारी यूनिट की लाइन पर। ग्रूविंग आरे से कटे चेहरे पर मशीन का एक पास है, हाथ की फ़िनिश नहीं।