नागपुर में कोटा स्टोन सप्लायर

कैसे पहुँचता है

नागपुर तक पत्थर कैसे जाता है

भोपाल और बैतूल होते हुए NH-47 तथा NH-44 पर पूर्व की ओर। नागपुर देश के सड़क नेटवर्क के केंद्र में है, जिससे लौटते लोड आसानी से मिलते हैं और ट्रेलर रेट प्रतिस्पर्धी रहते हैं।

रामगंजमंडी भोपाल और इटारसी जंक्शन के रास्ते मध्य भारत के रेल ग्रिड से जुड़ता है, जिससे नागपुर हमारे सबसे व्यावहारिक रेल गंतव्यों में आता है।

हर पूछताछ पर हम दो आँकड़े देते हैं — एक्स-यार्ड रामगंजमंडी और आपके पिन कोड तक डिलीवर्ड। प्राकृतिक पत्थर का भाड़ा भारी होता है और आपकी लागत का असली हिस्सा है, इसलिए उसे एक अलग लाइन में दिखना चाहिए, किसी एक रेट में छिपा हुआ नहीं। अगर ख़ुद लोड कराना या अपना ट्रांसपोर्टर लगाना सस्ता पड़ता हो, तो हम आपको बता देंगे।

यह बाज़ार क्या ख़रीदता है

नागपुर के लिए उपयुक्त स्पेसिफ़िकेशन

विदर्भ मज़बूत और सादा माल लेता है — संस्थागत फ़र्श, सरकारी काम और गोदाम-ऑफ़िस के लिए रफ़ फ्रेश और मीडियम ग्रे कोटा, आमतौर पर 25 मिमी में और फ़ैक्टरी पॉलिश के बजाय मौक़े पर घिसा हुआ।

यहाँ गर्मी बहुत तेज़ पड़ती है और साइट का काम एक छोटी खिड़की में सिमट जाता है। मानसून के बाद शुरू करना हो तो कटाई की बुकिंग काफ़ी पहले करा लीजिए; तारीख़ ट्रक नहीं, फ़िनिशिंग लाइन तय करती है।

हर साइज़ और मोटाई देखें

मौसम और हालात

भारत की सबसे तेज़ गर्मियों में से एक, और फिर तेज़ बारिश।

नागपुर के लिए क्या लिखवाएँ

47 °C में धूप में पड़ा गहरा पॉलिश फ़र्श चलने लायक़ नहीं रहता। हल्का धूसर कोटा, होन्ड, चलने लायक़ बना रहता है। नागपुर सड़कों का जोड़ भी है — रायपुर और अमरावती के आगे के पार्ट-लोड आसानी से मिल जाते हैं।

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