कानपुर में कोटा स्टोन सप्लायर

कैसे पहुँचता है

कानपुर तक पत्थर कैसे जाता है

ग्वालियर और झाँसी होते हुए NH-27 तथा NH-2 पर उत्तर-पूर्व। यह व्यस्त फ़्रेट कॉरिडोर है जहाँ लौटते लोड भरोसेमंद ढंग से मिलते हैं, और UP की तरफ़ पार्ट-लोड जोड़ना आमतौर पर मुमकिन रहता है।

रामगंज मंडी जंक्शन बीना और झाँसी होते हुए UP के रेल नेटवर्क से जुड़ता है, जिसे रेक मात्रा पर तुलना में रखना चाहिए।

हर पूछताछ पर हम दो आँकड़े देते हैं — एक्स-यार्ड रामगंजमंडी और आपके पिन कोड तक डिलीवर्ड। प्राकृतिक पत्थर का भाड़ा भारी होता है और आपकी लागत का असली हिस्सा है, इसलिए उसे एक अलग लाइन में दिखना चाहिए, किसी एक रेट में छिपा हुआ नहीं। अगर ख़ुद लोड कराना या अपना ट्रांसपोर्टर लगाना सस्ता पड़ता हो, तो हम आपको बता देंगे।

यह बाज़ार क्या ख़रीदता है

कानपुर के लिए उपयुक्त स्पेसिफ़िकेशन

UP मात्रा में किफ़ायती ग्रेड ख़रीदता है — आवासीय और संस्थागत फ़र्श के लिए रफ़ फ्रेश और मीडियम कोटा, परंपरागत तरीक़े से लगाकर मौक़े पर पॉलिश किया हुआ। इस पूरी पट्टी में मंदिर और एलिवेशन के काम के लिए मंदाना रेड चलता है।

यह रेट के प्रति संवेदनशील बाज़ार है जहाँ बिचौलिए बहुत हैं, इसलिए ग्रेड ग़लत बताना आम है। किसी भी सप्लायर से — हमसे भी — ग्रेड और मोटाई की रेंज लिखवाकर लीजिए, फिर सिर्फ़ ऊपरी रेट के बजाय उसी आधार पर तुलना कीजिए।

हर साइज़ और मोटाई देखें

मौसम और हालात

औद्योगिक हवा, गर्म गर्मियाँ और नमी वाली बारिश।

कानपुर के लिए क्या लिखवाएँ

यहाँ का बड़ा काम औद्योगिक और गोदाम के फ़र्श का है। जहाँ ट्रॉली और फ़ोर्कलिफ़्ट चलती हैं वहाँ 30–40 mm लिखवाइए; भरे पैलेट ट्रक के नीचे 25 mm चटक जाएगा।

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